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2017年8月最火SUV:H6险落榜首 昂科威、CR-V回归

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 引言 | 冲劲能否一到底

 

近期8月汽车销量的出炉被消费者关心的SUV市场仍如炎热夏日持续火热

 数据显示今年8月份SUV市场总计77.84万辆同比增长17.6%增幅仍远于市场整体平均的5.3%市场份额维持在42%与7月份持平

 8月的SUV是哪些呢下面车聚君和家来聊一聊

一——3.91万辆

 

虽然以3.91万辆的销量继续登顶不过却有地位不保的

一方面销量同比持续滑落这可能是消费者对H6已有了一定的审美而全新H6虽然在均有幅度的调整但是其整体更因此在销量表现尚不如老款

另一方面面临其他车型销量的销量不增反降的受到的巨至8月份相比第二位的已拉近至千余辆水平

在今年剩余的4个月中能否能够坚守榜置就有待其后续市场表现了

车主

有位朋友在车聚君买新不买旧的怂恿下买了搭载1.3T机的新款车型一开始对有所顾忌的他1.3T的而且新款的也更

车主

无论是H6的哪个在同级别当中都不算不过1.3T使用下来9L/100km的其实也不是不能只是水几年前的美系轿车吧

二——3.80万辆

黑马销量继续攀升至8月份已升至3.80万辆与榜首的差距至千辆当然廉的是受消费者青睐的主因但这反映出具够的实力尤其是这一成绩是其仅有1.5L+6MT的一种组合的情况下

 而9月份挡车型市后更多组合选择的它所具备的实力将进一步2017年其是否能够一黑到底这个车聚君不敢妄言但的一点是要了

车主

无论是还是都非常人买来代步使用巧但内部并不1.5L的机同样用在汽多款车型技术成熟性

车主

虽然比较但是起来却一点的感觉只和显得比较不过也比较符合这款车的定位

三——2.78万辆

 

7月份销量被后月以2.78万辆维持在第三位传祺被超越也是存在着的原因面临车型较老换代速度不如而又不如

此外传祺重心也有所转移放在了GS7和GS3两款新车到这里车聚君不禁想问这两款新车能成为爆款吗

车主

GS4的组合在当中调校水平都比较让人不过1.3T的表现较差同的表现好

车主

整车NVH工程有待提速行驶时比较偏过颠簸路面会有多余的晃动还有设计的位置不太科学不太

四 ——2.20万辆

 

近几个月的销量基本维持在第四第五位8月份同样如此以2.20万辆排在第四位以及安全配置是的因此受到消费者

然而产能仍的销量如这一得到销量将得到进一步那时车聚君想会冲击3万俱乐部吗

车主

极具的是它最人的地方的和能够营造出的感这也是为什么会有不少合资车主在换车的时候会的原因

车主

的台又又反而有点影响的身材魁梧的车主可能会感觉舱比较憋屈偏可能是同级别SUV之最了

五——2.14万辆

 

(含L)8月份2.14万辆排行SUV市场第五位并稳坐合资SUV销量冠军这主要是新车L与形成组合受众群体更加广泛同时加众在国内的口碑力量的回归也就显得很了

车主

价值这几个特性是能够被广消费者的最主要原因再加现在的不再坚挺新款车型也有一定的力度也体现出了一些

车主

同样来自它的特性没什么比较呆板就连也很虽然的还但是体现不出来SUV的性

六 ——2.08万辆

 

月以2.08万辆的成绩排名第六位同比猛增143%颜值以及互联网等因素使它赢得了消费者的青睐随着eRX5和ERX5车型的市RX5销量将进一步

车主

荣威凭借汽集团的全球整合用了汽同款机箱这让它的和都表现再加那套手且的车载系统就成了一款好开的车型

车主

虽然表现不过箱偶尔还是会来个配置丰富但是差人意偏性

七 ——1.91万辆

 

相比前几个月CS75销量幅8月份销量回升至1.91万辆向着2万辆关口靠近这主要得益于官降以及新车CS75版本的登场不过似乎未达预期效果

车主

敞是CS75最人的地方再加它目前比起同级别对手来说都要一些让注重和的消费者选择了CS75

车主

CS75在性能方面表现很都不算而且整车较差较板在按压时出现

八——1.85万辆

 

个月以1.85万辆销量排行第八虽然回归市场前十但其销量下滑了16%看来的势回归对其销量造成了极的影响不过能够榜前十且成为合资SUV第二热卖还是的

车主

最人的地方就是它的感都很NVH工程非常出色滤震在合资当中属于顶尖的而且它在彰显感的同时还能保持的性

车主

1.5T车型箱的表现糟心较多电子设备经常性报错

九CR-V——1.78万辆

 

CR-V个月以1.78万辆排名第九位作为曾经的王者CR-V能够回归到前十实属不易不光是面临市场逐渐增多的车型阻击同时全新CR-V的市让CR-V了青春但近期却又了门

车主

全新的1.5T机出色较敞了不少性配置而且相比老款也降了一些

车主

全新CR-V的NVH工程有所但也仅限于和本田车对比相比起其他来说还是的很难做到

十 ——1.60万辆

 

得益于全新的市近几个月均能够得以榜8月份1.60万辆排名第十位新车和配置的了一批新的消费者近几个月的销量表现即是证明

车主

同级别当中为数不多的7座型SUV配置丰富敞起来非常很行驶

车主

同样出在7座型SUV的7座性还是基本成人而且还了一部分显得比较

车聚结

SUV市场愈发的从前十名车型表现就可窥一斑

▎霸主地位并非牢不可破虽然长期榜首之位但来自者的使其地位变得

▎全新车型榜难度加这款全新车型能够榜并且向榜首进发其实离不开其前辈560的余荫

▎王者回归道路跌落的王者——CR-V等不仅榜已有难度想要夺回昔日的光辉更是

话题回归产品力将一切做好产品才是企业发展的根本

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